Un alt avantaj al interfețelor utilizator avansate este că acestea pot simplifica operațiunile prin colectarea datelor de la diferite componente de automatizare. Interfețele utilizator pot fi conectate la toate dispozitivele sau doar la controlerul principal. Ele pot servi ca punct de acces pentru dispozitivele fără o conexiune directă. De exemplu, un PLC poate avea nevoie de informații de la dispozitive configurate în afara panoului operatorului. Deși panoul poate să nu aibă o conexiune directă la un dispozitiv "invizibil", acesta poate realiza un tunel de conexiune prin rețea și PLC pentru a oferi acces la dispozitive precum servomotoarele. Astfel, se evită pierderea de timp și suportarea costurilor de reconfigurare a unui dispozitiv, care altfel ar fi necesare.
În majoritatea sistemelor, stația de lucru HMI nu este singurul loc de vizualizare a alertelor. Informațiile generate de HMI pot fi, de asemenea, conectate la sistemul de execuție a producției (MES) sau prin servere de rețea inteligente. Cu ajutorul serverelor web, inginerilor li se pot prezenta informații mai detaliate decât operatorilor, ceea ce facilitează luarea de către primii a unor decizii bazate pe mai multe informații, chiar înainte ca acestea să ajungă la mașină. De asemenea, avertismentele și rapoartele pot fi trimise automat anumitor persoane, cum ar fi notificarea directorului fabricii în cazul în care există o problemă cu consecințe grave sau alertarea grupului de control al calității în cazul în care anumite valori se apropie de valorile limită.
Cu sistemele bazate pe MES, datele pot fi trimise sau citite direct dintr-o bază de date - oricine are acces la aceasta poate citi valorile și parametrii de funcționare ai oricărui echipament conectat. Astfel de capacități permit managerilor să se conecteze la diferite locații și să analizeze performanțele sau să gestioneze schimbările - indiferent dacă au ieșit la o cafenea sau se află într-o unitate a companiei de pe un alt continent. Cu datele stocate în sistemul MES, conducerea poate monitoriza datele pe perioade lungi pentru a determina care sunt mașinile care cauzează frecvent probleme.